現代自動車は13日、バッテリー開発および水素・燃料電池開発の責任者であるキム・チャンファン上級副社長が2025年から国際自動車技術会（FISITA）の会長に就任する、と発表した。任期は2027年まで。韓国人のFISITA会長は初めて。

現代自によると、キム副社長は2023年から2025年までGMのマイク・アンダーソン次期会長を補佐した後、2025年から2027年までの2年間、国際自動車技術会（FISITA）の会長を務めることが、このほど決まった。キム副社長の選出は、モビリティの将来において極めて重要な役割を果たすバッテリーおよび水素燃料電池分野のリーダーとして、氏の広範なグローバルネットワークと研究経験を評価したものだ、としている。

キム副社長は「この重要なグローバル連合の中で、このような役割を担うことを大変光栄に思う。在任期間中、業界の持続可能な進歩に貢献することを約束する」とのコメントを発表した。

キム副社長は2005年にミシガン大学で化学工学の博士号を取得し、2008年にゼネラルモーターズに入社しグローバル研究開発（R&D）部門で自動車触媒開発に携わった。2014年、現代・起亜自動車の研究開発部門にフェロー兼先進触媒・排出制御研究ラボ所長として入社。パワートレイン部門に4年間在籍した後、副社長としてエネルギー・環境化学システム研究部門の責任者に昇格し、先進電池と燃料電池技術を中心に担当。2022年からは、ヒュンダイ・モーター・グループのヒュンダイ、キア、ジェネシス・ブランドのフル電動モデルおよびハイブリッド・モデルのバッテリー・システム開発を統括。2023年には、燃料電池電気自動車（FCEV）向けの水素燃料電池システム開発も担っている。