ゼネラル・モーターズ（GM）が22日発表した、2025年第2四半期（4~6月）決算は、新車販売増をみせながらもトランプ関税によるコスト増が響き、純利益が前年同期比34.2%減の18億9,400万ドル（2,877億円）の大幅減益を強いられた。これにより、1～6月上半期の純利益も同18.5%減の47億4,700万ドル（6,826億円）にとどまった。GMは同日、20億ドル（2,924億円）の無担保社債発行も発表し、財務基盤の強化に取り組む姿勢も示した。

トランプ関税の影響で11億ドルコスト増

営業収入は471億2,200万ドル（6兆7,761億円）で前年同期比1.8%減だった。このうち自動車売り上げは428億6,900万ドル（6兆1,645億円）で同2.7%減だったが、金融収入は同8.8%増の42億5,300万ドル（6,115億円）と金利上昇を反映し堅調に伸びた。トランプ関税の影響としたのが11億ドル（1,582億円）におよび、販管費が6億ドル（862億円）増えたのが響き、EBIT（利払い前・税引前利益）は同31.6%減の30億3,700万ドル（4,367億円）となり、純利益は前年同期の28億7,700万ドルから18億9,400万ドルに9億8,300万ドル（1,413億円）、率にして34%減った。

主力のトラック販売が好調、北米でのEV販売が倍増　

期中の新車販売台数は前年同期比7.5%増の153万9千台で、うち北米が87万8千台（同6.2%増）、中国が44万8千台（同20.1％増）と伸びた。車種別では、主力のトラックが同17.0%増の40万1千台となり、クロスオーバー車も同16.2%増の33万台に増えた。北米での電気自動車は前年同期に比べ2.1倍となる46万3千台と積極的な商品展開でけん引訳を果たした。また、ディーラー在庫は同10％減の52万6千台だった。（2025年7月23日）