メルセデス・ベンツ・グループ AGは10月26日、2023年第3・四半期（7～9月、Q3）の業績を発表した。中国市場などでの乗用車販売の伸び悩みが売り上げ減につながり、同時にコスト高や3億2900万ユーロ（523億円）におよぶ為替差損が影響し、減収減益を強いられた。高い伸び率を示すBEVを含め、価格競争の激化も反映した格好だ。

Q3の売上高は372億ユーロ（5兆9096億円）で、前年同期に比べ1.4％減少した。税引き前利益は同6.8％減の48億4200万ユーロ（7692億円）だった。乗用車販売が同3.7％減の51万564台にとどまったのが響いた。「Eクラス」のモデルチェンジと同時に、「GLC」のタマ響いた。一方、「Sクラス」は好調で中国で9％増、米国では48％増となり、高価格モデルがけん引した一方で、中国市場で販売台数が同12％減の19万5984台にとどまるなど販売量の減少が支えきれなかった。商用のメルセデス・バンは販売増とともに税引き前利益で同43.9％増の7億1500万ユーロ（1135億円）と好調さを示した。また、乗用車のうちBEVは同66.2％増の6万1621台だった。「EQS SUV」が162％と高い引き合いをみせている。

これにより、今年1～9月の売上高は1129億5700万ユーロ（17兆9443億円）となり、前年同期に比べ3.6％増だった。税引き前利益も同1.9％増の153億3400万ユーロ（2兆4360億円）となった。