メルセデス・ベンツ・グループは29日、2025年7～9月期（第3四半期）の決算を発表した。調整後営業利益（EBIT）は20億9900万ユーロ（3,713億円）と前年同期比17％減。中国市場での販売環境悪化や関税負担の増加、為替変動が響いた。売上高は321億4700万ユーロ（5兆6,868億円）で前年同期から6.9％減少した。

産業事業のフリーキャッシュフローは13億6700万ユーロ（2,418億円）と前年の約6割にとどまったが、9カ月累計では55億8900万ユーロ（9,887億円）を確保。純流動性は前年同期比で4億ユーロ増の323億ユーロ（5兆7,138億円）に達した。ケレニウス最高経営責任者（CEO）は「新型CLAとGLCを皮切りに最大規模の製品・技術投入が進展している」と述べ、通期ガイダンスの維持を表明した。

部門別では、乗用車部門の調整後営業利益率が4.8％（前年同期4.7％）とほぼ横ばい。販売台数は12％減の44万台だったが、米国では年初来で6％増を確保し、高級車セグメントでは中国で13％増加した。バッテリーEV（BEV）は新型CLA投入効果で前期比22％増えた。

バン部門は販売減を背景に減益ながら、調整後営業利益率10.2％と高水準を維持。電動バン販売は前年の約2倍となり、欧州では全体の14％を占めた。金融・リース事業を担うモビリティ部門は調整後自己資本利益率（ROE）が9.6％に上昇し、効率化施策とポートフォリオ改善が寄与した。

通期見通しでは、グループ全体の販売は前年を下回るが、xEV（電動車）比率は乗用車で20～22％、バンで8～10％に拡大する見込み。営業利益率は乗用車4～6％、バン8～10％、モビリティ8～9％を想定している。同社は今後12カ月で最大20億ユーロの自社株買いを実施する方針も明らかにした。（2025年10月29日）