フォードモーターの2024年業績は、好調な商用車販売に支えられながらも電気自動車（EV）など次世代商品の開発費増がかさみ、増収ながらも前期比2.5%減の営業減益にとどまった。純利益は36%増え、特別配当することも決めた。新車販売台数は前期比1.3%増の447万台で、うちEVは同9.5%減の10万5千台にとどまった。

純利益は58億ドルに。特別配当を予定

営業収入は1,849億9,200万ドル（29兆1,085億円）となり前期に比べ4.9%増となった。うち金融収入は同19.4%増の122億8,600万ドル（1兆9,332億円）。販売管理費などが増加し営業利益は同2.5%減の53億1,900万ドル（8,369億円）にとどまった。

事業部門別では、内燃エンジン車などの「フォード・ブルー」は、販売台数が同8.2%減の268万2千台となりながらも、売上高は横ばいの1,019億ドル（16兆339億円）を確保したものの、コスト増が響きEBIT（税引前・利払前営業利益）は同29.2%減の52億8,400万ドル（8,314億円）に大きく落ち込んだ。電気自動車部門の「モデルe」は、販売台数が同9.5%減の10万5千台となり、EBITも前期の47億ドルの赤字から50億7,600万ドルの赤字に拡大した。一方、商用車部門の「フォード・プロ」は好調で、販売台数は同9.2%増の150万3千台に伸びたことで、営業収入は同15.2%増の66億9千万ドル（1兆526億円）となり、営業利益率も前期の12.4%から13.5%へと向上した。（2025年2月6日）