BMWは２３日、バイエルン州にあるディンゴルフィング工場で バイエルン州のマルクス・セーダー大臣の立ち会いのもと、BEVを含む新型BMW 5シリーズの生産を正式に開始した。同工場では「BMW iX」、「BMW i7」に続き3番目のBEV生産となる。同社では、グループの欧州最大の生産拠点におけるBEV割合が来年にも40%以上になると見込んでいる。

BMW AG取締役会の生産担当メンバーであるミラン・ネデルイコヴィッチは、本日ディンゴルフィングで次のように説明した： 「BMW i5とディンゴルフィングの工場は、BMWグループがe-モビリティのためにどのように変革し、BMW iFACTORYへの道筋でどのように工場を開発しているかを示す完璧な例です。e-モビリティは、世界中の私たちの工場における新しい常識です。2021年から2024年の間に、私たちは合計15台の完全電気自動車を生産ネットワークに統合する予定です」。

これを達成するために、BMWグループは柔軟なアーキテクチャーに依拠し、世界中の顧客にほとんどのモデルを異なるドライブ・トレイン・バリエーションで提供している。BMW 5シリーズは、それ以前のBMW 7シリーズやBMW X1と同様、完全電気駆動方式、内燃エンジン方式、またはプラグイン・ハイブリッド方式で提供される。これには高度な柔軟性が要求されるが、BMWは工場の生産能力を効率的に活用し、顧客の需要に応じて提供する製品を調整することができる。ネデルイコヴィッチ 「私たちは市場に従っています。顧客の要求が、実際のドライブトレインミックスを決定するのです」。これは、生産ネットワークへの大規模な投資によって可能となった。BMWグループは、BMW iX、BMW 7シリーズ、BMW 5シリーズをディンゴルフィング工場に統合するために10億ユーロ以上を投資した。