パナソニックオートモーティブシステムズ社は8日、「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）2024」で高性能コンピューティング（HPC）システム「Neuron（ニューロン）」を発表した。採用が加速するSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル、ソフトウェア定義車両）に対応し、大量データ処理に伴い搭載が増えているECU（電子制御ユニット）を最大80％削減することができるという。

パナソニックの「ニューロン」は、複数のコンピューティングゾーンを集約し車両のコストや重量、統合の複雑さを軽減することができるという。そのアーキテクチャと設計は、分散した電子制御ユニット（ECU）の数を最大80%削減することができ、内燃機関車やハイブリッド車、燃料電池車、電気自動車などあらゆるモビリティ・プラットフォームに適しているとしている。とくに、複数のECUを1つの集中核に統合することでアップインテグレーション機能を組み込み、自動運転機能のほかさまざまな車両制御機能を処理できるという。また、最大1,000Wの熱を放散できる液冷設計を統合しているほか、標準ベースのデバイス仮想化を提供し複数のドメインで使用できるコア・マイクロサービスも提供する。

同社は昨年11月、ECUと車両開発を仮想化するクラウドベースの開発プラットフォーム「Virtual SkipGen（バーチャル・スキップジェン）」を発表。ソフトウェアのアップデートをニューロンCDCカードにドロップすることを可能にした。パナソニックブースはセントラルホールに開設している。