フォルクスワーゲン（VW）グループの 2024 年第 1 四半期（Q1，1~3月）の新車販売台数は、前年同期比3.1%増の 210万4,300台だった。10日発表。7.6％増となった中国をはじめ南米が14.4%増と伸びた。電気自動車（BEV）は欧州での落ち込みが響き3.3％減の13万6,400台にとどまった。しかし、同社では欧州でのBEV受注が前年同期に比べ2倍以上の約16万台にのぼっていることを明らかにし、底堅いBEVへのニーズを強調している。

アウディ、ポルシェはマイナスに

ブランド別では、VW（商用車、スコダなど含む）が前年同期比6.2％増の154万3,500台と堅調だった半面、アウディは同4.5％減の39万6,900台、ポルシェは同3.9％減の7万7,600台と実績割れとなった。また、ベントレーは同28.7％減の2,500台にとどまった。

地域別では、欧州が前年並みの90万6,700台（前年同期比0.3％減）となり、このうち本国ドイツは27万1,200台（同1％減）だった。北米は、前年同期比5%増の 22万7,100 台を納車した。米国では15万5,900 台（同2%減）で、このうちBEVは同16％減の1万3,200台だった。南米が大きく伸び、前年同期比14%増の11万8,500台を販売した。特にブラジルは同26%増の9万3,500台となった。アジア太平洋地域は、全体では同5％増の76万4,800台をマークした。なかでも中国は、「厳しい市場環境」（同社）にもかかわらず同8％増の69万3,600台を販売し、うちBEVは91%増の4万1,000台と大きく伸ばした。

中国でのBEV販売は91％増の4万台へ

BEVの主な車名別販売台数は「ID.4/ID.5」が3万4,600台で、ついで「ID.3」が2万6,100台、アウディの「Q4 e-トロン」が2万2,800台だった。（2024年4月11日）